Products
— 產品中心 —車載式雷電H波間接效應試驗系統
飛行器（飛機、導彈、火箭、返回式飛船等）在空中飛行時，帶電云團會對飛行器及其周邊云團放電，產生電流達數千安、上升時間在納秒級的放電電流波形。本套系統主要用來模擬云間（云內）閃電的雷電流波形，可用來對飛行器或者其他裝備進行直接雷電引起的間接效應試驗，以確定飛行器在遭受到云間閃電的直接作用時內部電子儀器是否可靠工作。
標準
MIL-STD-464C Electromagnetic Environmental Effects Requirements for Systems
SAE ARP5412 Aircraft Lightning Environment And Related Test Waveforms
GJB 8848 系統電磁環境效應試驗方法
1. 特點
采用鐵殼油浸式本體設計，內置多級Max放電回路，可實現車載移動安裝（戶外）
發生器采用同軸式結構設計，回路電感量小
配置飛機整機測試的外部回流網
采用Marx發生器，實現并聯充電串聯放電
采用氣體火花開關控制
最大可帶負載6uH（滿足常規飛機帶回流網測試），可擴展至10μH負載
自動安全保護程序，聲光報警
根據MIL-STD-464C及SAEARP5412等標準規定，測試波形為H波電流波形，如下圖所示。
圖 H波波形
3.主要技術參數與功能
波形選配模塊參數表 | |||
LIC 500 | LIC 800 | ||
負載阻抗范圍 | 0 – 10Ω | 0-0.3Ω | |
負載電感范圍 | 0 – 2μH | 0 – 6μH | |
帶負載類型 | 2米內的測試線纜 模塊類的產品 產品長度小于4米的全尺寸裝備（如：無人機，導彈等，安裝籠型回流網） | 5米的測試線纜 全尺寸飛機（機長40米內，安裝籠回流網）
| |
設備尺寸 | 長寬高：1.5M*0.8M*0.8M | 長寬高：3.5M*1.2M*1.2M | |
設備圖片 | |||
充電電壓 | 0～300kV | 0～800kV | |
儲能能量 | 4,500J | 32,000J | |
輸出電流 | Up to 10kA | Up to 10kA | |
波形上升 | 245ns±20% | 245ns±20% | |
波形半寬 | 4μs±20% | 4μs±20% | |
輸出波形 | 雙指數波 | 雙指數波 | |
通用參數 | |||
顯示屏 | 15英寸彩色觸摸屏+工控機 | ||
工作電源范圍 | AC 220 V 50 / 60 Hz 32A/發電機 | ||
控制通訊方式 | 工業光纖CC-Link | ||
測量通訊方式 | 工業光纖以太網控制 | ||
放電間隔時間 | 10-999s，可設置 | ||
輸出極性 | 正 | ||
觸發方式 | 氣體火花開關（三電極點火） | ||
上升沿形成方式 | 自擊穿峰化開關 | ||
儀器工作狀態指示 | 觸摸屏，警燈，警鈴 | ||
儀器接地連接方式 | 使用銅排+軟連接接地線 | ||
儀器重量 | 約3噸 | ||
溫度范圍 | -20～+50℃ | ||
濕度范圍 | ≤90% | ||
海拔高度 | 不超過1500m | ||
注：此項目系統復雜，選購前請與峰極電磁聯系，可按照您的具體試驗對象進行定制。
